列车的高速行驶是一项系统工程,其中包含非常多的技术条件和方法,而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径,即在其他条件相同的情况下,列车重量越轻速度就越快。挤压工艺对氧化着色的影响主要是模具设计、挤压温度、挤压速度、冷却方式等对挤出型材表面状态和组织均匀性的影响。铝型材无疑是轻量化好的材料,早在20世纪50年代,世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆,包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。
我国国民经济和高新技术的稳定、持续、快速发展,促使我国铝冶炼和铝型材加工业发展十分迅速。我国铝材铝合金型材工业铝型材产量在2006年已达879.3万吨,超过美国成为世界位;2007年产量高达1250.8万吨,同比2006年增长42.45%,再创历史新高;2007年进口工业铝材69.0万吨,同比2006年增长0.6%;出口工业铝型材185.3万吨,同比2006年增长49.5%,铝合金型材净出口116.3万吨;2007年,我国工业铝材表观消费量为1134.5万吨。缺点是被涂物必须预热,不适于大型工业铝型材的连续流水线生产,涂膜厚度较薄时不好控制(厚度在200μm以上相对好些),应用范围也受到一定的限制,目前实际应用也不多。
随着铝型材行业的快速发展,国内的铝型材生产企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内的铝型材品牌迅速崛起,逐渐成为铝型材行业中的翘楚!2012年国内工业铝型材市场需求将超过400万吨。工业铝型材火焰喷涂法:该方法是粉末涂料通过高温气体火焰时,被熔融后喷涂到被涂物上面,经流平成膜或者交联固化成膜。未来,铝型材在工业领域的应用空间将十分巨大,在我国现有的124个产业部门中,有113个部门使用铝制品,比重为91%。
以上信息由专业从事无尘室净化工程设计装修施工的成科净化于2024/5/6 7:05:02发布
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